현대자동차 Keyence VHX-X1 디지털 현미경 DVIA-TD45(260722R4) 설치 보고서
Contents
개요
현대자동차 남양연구소 C3-4 연구실에 설치된 DVIA-TD45 제진대 상부의 디지털 현미경(키엔스 VHX-X1) 사용 중, 배율 렌즈를 변경할 때 장비가 움직이면서 제진대가 발진하는 현상이 접수되었습니다. 고객사 확인 결과, 현장 바닥 진동이 Active Off 상태에서도 장비 사용에 큰 문제가 없는 수준이었습니다. 그래서 제진 성능을 최대로 끌어올리기보다는 상부 장비가 움직이거나 하중이 바뀌어도 안정적으로 동작하도록 안정성 위주로 재튜닝을 진행하였습니다. 튜닝 후 IDLE 상태에서 점검과 진동 측정을 진행하였고, 측정 Data를 VC Curve로 표기하여 진동 수준에 대한 Reference 자료와 함께 제공합니다.
제진대 정보
모델: DVIA-TD45
시리얼 넘버: 260722R4
엔지니어
박규민, 문창현 · 대일시스템
튜닝 날짜
2026.10.12
설치 장소
현대자동차 남양연구소 C3-4동 연구소
End User
고객사: 현대자동차
고객사 장비
제조사: 키엔스
장비명: DIGITAL MICROSCOPE
모델: VHX-X1
진동 스펙
-
장비 상태
IDLE
진동 측정 장비
Measurement Equipment
하드웨어: B&K Front End Type 3040-A-040
소프트웨어: B&K Pulse Labshop22 Version
Accelerometer
PCB 393B05
진동 측정 Setup
F Span: 200 Hz
Lines: 2400
Engineering Units: m/s
Window: Hanning
Averaging: FFT Spectrum Averaging
결론
① 발진 개선 확인
재튜닝 후 렌즈 교체와 배율 변경 시 상부 장비를 움직여도 발진이 재현되지 않았습니다.
② 진동 측정 결과 (IDLE 상태, VC Curve 기준)
Vertical (Z): 바닥 VC-A → 제진대 상부 VC-E (4등급 개선)
Front to Back (Y): 바닥 VC-B → 제진대 상부 VC-E (3등급 개선)
Left to Right (X): 바닥 VC-A → 제진대 상부 VC-C (2등급 개선)
측정 데이터 요약
| 측정 위치 | 진동 스펙 | 측정 축 | 측정 결과 | |
|---|---|---|---|---|
| 바닥 | DVIA-TD45 | |||
| 1. 바닥 2. DVIA-TD45 | Section 8 참조 | Vertical (Z-axis) | ✓ PASS | ✓ PASS |
| Left to Right (X-axis) | ✓ PASS | ✓ PASS | ||
| Front to Back (Y-axis) | ✓ PASS | ✓ PASS | ||
측정 데이터
Vertical (Z-axis)
Z-axis — Autospectrum
Z-axis — VC Curves
Left to Right (X-axis)
X-axis — Autospectrum
X-axis — VC Curves
Front to Back (Y-axis)
Y-axis — Autospectrum
Y-axis — VC Curves
설치 사진
참고자료
아래 표는 IEST-RP-CC012.2 기준의 진동 수준 분류입니다.
¹ 8~80Hz(VC-A 및 VC-B) 또는 1~80Hz(VC-C~VC-G) 주파수에 대한 1/3 옥타브 대역에서 측정됨.
² 세부 크기는 마이크로일렉트로닉스 제조의 경우 폭, 의료 및 제약 연구의 경우 입자(세포) 크기 등을 나타냅니다. 이는 프로브 기술, AFM 및 나노기술과 관련된 이미징에 해당합니다.
이 표에 제공된 정보는 참고용입니다. 대부분의 경우 장비 및 공정의 응용 분야와 진동 요구 사항에 대해 잘 알고 있는 전문가의 조언을 구하는 것이 좋습니다.
